Zoals Castricummers niet massaal Hongaars zijn gaan studeren sinds bij de entree van het dorp bordjes 'zustergemeente van Balatonfüred' zijn geplaatst, zo zal ook het bordje 'fietsstraat' aan het begin en eind van de Dorpsstraat de macht van de automobilist niet breken, voorspelt De VrijeLijst. Bovendien zal de politie op overtredingen van de aangegeven snelheid van 30 km/uur niet gaan bekeuren als de weg niet aan de wettelijke eisen voor langzaam verkeer voldoet.

De VrijeLijst vindt het onvoorstelbaar dat de gemeente Castricum geen tellingen heeft willen doen naar het aantal fietsers dat nu dagelijks de Dorpsstraat kiest, en over een tijdje massaal moet gaan kiezen om de 6700 auto's die nu dagelijks door de straat rijden te dwingen hun snelheid te matigen. Raadslid Ron de Haan deelt de kritiek van Veilig Verkeer Nederland dat het noodzakelijke aantal van 'minstens 2x zoveel fietsers' onhaalbaar is. 'Het zullen er nooit 12000 zijn, geen 10000, en zelfs geen 8000, nadat het Clusiuscollege is verplaatst achter het station.'

Bovendien lopen voetgangers en spelende kinderen gevaar voor fietsers die naar links en rechts uitwijken doordat er, vanwege ruimtegebrek, ook geen stoepen en afscheidingen in het wegprofiel komen.

Ron de Haan: 'Het is begrijpelijk dat iedereen het na 25 jaar eindeloos en oeverloos praten helemaal zat is, en dat mag dan een paar miljoen euro kosten. Maar iedereen weet ook dat we over tien tot vijftien jaar weer over de Dorpsstraat zullen praten omdat dan zal blijken dat tweerichtingverkeer voor auto's, zwaar bestemmingsverkeer, een doorgaande route voor fietsers en voetgangers, de aanvoer van auto's naar een parkeergarage, pleintjes met terrassen en een bioscoop, spelende kinderen, honden en katten, en gesloten overwegbomen die verkeer vanuit de Dorpsstraat 40 minuten per uur blokkeren, niet samengaan'.

De VrijeLijst houdt staande dat de echte oplossing voor een leefbare, culturele en sfeervolle historische dorpskern een dure, maar ook duurzame en allesverbeterende, zuidwestelijke randweg is naar Heemskerk-Uitgeest, in combinatie met een Dorpsstraat voor fietsers en voetgangers en, nou goed dan, 1 richtingverkeer voor langzaam rijdende auto's.

21 Mar 2008 door de redactie